Individua il collegamento RDC.
Rimuovi la sella e controlla l’elettronica posteriore. Confronta forma, pin e blocco con l’adattatore. Non forzare il collegamento.
Scegli il collegamento corretto.
Con modulo RDC
Scollega il modulo e inserisci l’adattatore tra il cablaggio moto e il modulo RDC. Collega la spina tonda dell’adattatore a SercoCAN.
Senza modulo RDC
Rimuovi il tappo resistivo o cieco originale corrispondente, inserisci l’adattatore e rimonta il pezzo sul connettore libero. Collega la spina tonda a SercoCAN.
Collega le luci e fissa il cablaggio.
Rispetta i gruppi indicati dei due collegamenti principali e due ausiliari. Fissa centralina e cavi lontano da calore, spigoli e parti mobili. La sella non deve schiacciare i fili.
Ripristina l’alimentazione e verifica.
Ricollega prima il positivo con fusibile insieme al positivo originale, poi i negativi. Rispetta i segni di polarità; non basarti solo sui colori.
Controlla blocchi, morsetti e percorso dei cavi. Accendi il quadro, prova gruppi e comandi separatamente e verifica nuove anomalie prima di rimontare la sella.