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INSTALLATION / BMW RDC-ANSCHLUSS

BMW GS & RT.
RDC-Installation.

Für R1200GS, R1250GS, R1200RT, R1250RT, F750GS, F850GS und F900GS mit passendem modellspezifischem Adapterkabelsatz.

SCHRITT 01

RDC-Anschluss finden.

Sitz entfernen und hinteren Elektronikbereich prüfen. Steckerform, Kontakte und Verriegelung mit dem Adapter vergleichen. Keine Verbindung mit Gewalt herstellen.

RDC-Anschluss mit grünem Pfeil; rotes Kreuz markiert den nicht zu lösenden Stecker
Grüner Pfeil: Anschlusspunkt. Rotes Kreuz: Hier nicht trennen. Foto aus dem RDC-Handbuch.
SCHRITT 02

Den richtigen Anschlussweg wählen.

Mit RDC-Modul

Originalen Modulstecker lösen und den Adapter zwischen Motorradkabelsatz und RDC-Modul einsetzen. Den Rundstecker des Adapters mit SercoCAN verbinden.

Ohne RDC-Modul

Passenden originalen Widerstandsstecker oder Blindstopfen entfernen, Adapter einsetzen und das entfernte Teil an dessen verbleibendem Anschluss aufstecken. Rundstecker mit SercoCAN verbinden.

SCHRITT 03

Leuchten anschließen und Kabel sichern.

Die zwei Hauptlicht- und zwei Zusatzlichtanschlüsse in ihren gekennzeichneten Gruppen belassen. Steuergerät und Kabel vor Hitze, scharfen Kanten und beweglichen Teilen schützen. Der Sitz darf keine Kabel einklemmen.

V2-Anschlussplan mit zwei Haupt- und zwei Zusatzlichtanschlüssen
Licht- und Stromanschlüsse. Der modellspezifische CAN-Bus-Adapter ist nicht abgebildet.
SCHRITT 04

Stromversorgung herstellen und Funktion prüfen.

Zuerst die abgesicherte Plusleitung zusammen mit der originalen Plusleitung anschließen, danach die Minusleitungen. Polaritätsmarkierungen beachten; nicht allein auf Kabelfarben verlassen.

Verriegelungen, Batterieklemmen und Kabelverlegung prüfen. Zündung einschalten, Leuchtengruppen und Bedienung einzeln testen und vor dem Sitzanbau auf neue Fehlermeldungen prüfen.

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